1. معرفی کامیون کمپرسی معدن
Mining Dump Truck شامل ویژگی های زیر است:
‘‘ عملکرد برتر
انتخاب و تطبیق موتورهای قابل اعتماد National II، National III Weichai & Sinotruk با عملکرد اسب بخار بالا ، عملکرد بسیار کارآمد ، صرفه جویی در انرژی و حفاظت از محیط زیست ، موتورهای دیزلی با سرعت کم و گشتاور بالا ؛ انتخاب دامنه نسبت زیاد سرعت و گیربکس ویژه سریع 6DS150TA و 7DS200K سنگین برای استخراج اتومبیل ؛ کاهش سرعت دو مرحله ای محور محرک نسبت سرعت دور ، سرعت گشتاور بلند کردن سرعت را افزایش می دهد ، گشتاور رانندگی بیش از 30 than بزرگتر از وسایل نقلیه جاده ای با همان قدرت است ، با شروع بار پایدار ، ظرفیت حمل بزرگ ، توانایی صعود قوی و حداکثر کوهنوردی می تواند به 35٪ برسد.
Car ظرفیت حمل قوی
از صفحه فولادی مخصوص با ویژگی های با کیفیت بالا برای ساختن جعبه محصور قاب صلب استفاده شده است که دارای ساختار محکم ، مقاومت پیچشی و ضربه ای بالا ، استحکام و دوام بالا است. سیستم تعلیق طراحی شده مخصوص و مطابقت با لاستیک مهندسی با قطر بزرگ ، قدرت تحمل فوق العاده آن را تضمین می کند.
â ‘¢ کارایی بالای دست زدن
محفظه بار با طراحی خوب از فولاد با کیفیت بالا و فولاد مقاوم در برابر سایش ساخته شده است و وزن آن به نصف وزن محفظه بار اتومبیل های معدنی موجود در بازار کاهش می یابد ، تا وزن کل کاهش یابد اتومبیل و افزایش کیفیت بارگیری عرض داخلی 3.3 متر محفظه بار برای بارگیری در بیل مکانیکی و لودر در جهات مختلف مناسب است ، که مدت زمان بارگیری را بسیار کاهش می دهد. مجهز به یک سیلندر بالابر نصب شده در جلو و پیکربندی پمپ دنده بزرگ جریان می تواند به اثر زمان بلند کردن کوتاه و تخلیه راحت برسد.
rak ‘£ عملکرد ترمز قابل اعتماد
جلو و عقب مجهز به صفحات اصطکاک ترمز پهن و ترمز هوای دو مدار است که اطمینان از ترمز مداوم در سربالایی بار سنگین را تضمین می کند. چهار ذخیره انرژی فنر و ترمز هوا ، ایمنی ترمز دستی خودروهای معدن را در شرایط پیچیده کار تضمین می کند. سیستم ترمز کمکی عقب انداز جریان عقب می تواند باعث شود که وسایل نقلیه با سرعت ثابت به سمت سرازیری بروند ، درجه حرارت بالا ناشی از اصطکاک بین کفش ترمز و توپی ترمز را کاهش دهد و به طور موثر خطر خرابی ترمز و از بین رفتن تایر ناشی از دمای بالا توپی چرخ
Mob تحرک خوب و قابلیت جابجایی
این ساختار 2 محوره ، با شعاع چرخش کوچک ، تحرک انعطاف پذیر ، میزان خرابی کم وسیله نقلیه و میزان حضور و غیاب زیاد را اتخاذ می کند ، که برای شرایط کاری منطقه بارگیری و تخلیه باریک ، چرخش مکرر ، چرخش دور و بیشتر و دامنه های بالا و پایین مناسب است. . شاسی دارای فاصله زمین ، زاویه نزدیک بزرگ و زاویه عزیمت است ، که عملکرد فوق العاده آفرود و ثبات خوب آن را تضمین می کند. مسیر چرخ بدنه عرض 3.6 متر و لاستیک مهندسی مقطع عریض رانندگی را در شرایط نرم ، مرطوب و خصمانه بسیار بهبود می بخشد و ثبات و ایمنی رانندگی و بارگیری و تخلیه را تضمین می کند.
Dri ‘¥ عملکرد راحت و راحت رانندگی
کابین یک طرفه جدید با دید وسیع و فضای داخلی گسترده به خوبی مهر و موم شده است ، مجهز به سیستم تهویه مطبوع گرمایش و سرمایش ، صندلی فنری قابل تنظیم و دستگاه میرایی کابین است که می تواند لرزش ناشی از جاده های پیچیده معادن و به طور موثر خستگی درایو را کاهش می دهد. فرمان مجهز به دستگاه فرمان هیدرولیک فرمان بزرگ یکپارچه و فرمان سیلندر تقویت کننده فرمان ، فرمان فرمان انعطاف پذیر و سبک است و سیستم کنترل کلاچ قدرت پنوماتیک کنترل هیدرولیک می تواند شدت کار راننده را تا حد زیادی کاهش دهد.
Economic عملکرد اقتصادی خوب
با توجه به شرایط پیچیده کار مین ، خودرو برای دستیابی به محدوده مطلوب گشتاور خروجی و کیفیت تحویل ، با دقت طراحی و تطبیق داده شده است ، در مقایسه با خودروی سه محوره ، بیش از 20٪ صرفه جویی می شود. محفظه بار فولادی مقاوم در برابر سایش دارای وزن سبک ، مقاوم در برابر ضربه و مقاومت در برابر سایش آن بیش از سه برابر ورق فولادی معمولی است. سیستم شاسی و سیستم تعلیق ایمن و محکم حضور کارآمد را تضمین می کند. تاخیر دهنده جریان گردابی هنگام کار فاقد اصطکاک و سر و صدا است ، که می تواند سایش توپی ترمز ، کفش و تایر را تا حد زیادی کاهش دهد ، در نتیجه باعث کاهش گرد و غبار ، سر و صدا ، آلودگی و به طور موثر عمر مفید خودرو می شود. بنابراین ، دستیابی به مفهوم طراحی و ساخت ایمنی ، استحکام ، راندمان بالا ، مصرف کم و اقتصاد.
Ad مزایای مقایسه ای
در مقایسه با اتومبیل های محور عقب درایو 4x6 داخلی ، ماشین های استخراج معدن سری GT دارای شعاع چرخش کمتری و نیاز کمتری برای خم جاده ها و سطوح کاری هستند که برای استفاده های صنعتی و معدنی مناسب است ، در حالی که پیچ های زیادی در معادن داخلی وجود دارد و مکرر چرخش بارگیری و تخلیه اتومبیل ، این پدیده را تغییر می دهد که لاستیک های محور عقب هنگام چرخش اتومبیل های محرک دوگانه بر روی زمین کشیده می شوند ، باعث کاهش فرسودگی لاستیک و صرفه جویی در هزینه لاستیک می شود. هزینه استفاده و هزینه تعمیر و نگهداری چهار حلقه لاستیک ، محور محرکه میانی ، سیستم شافت تعادل ، میله تنش و آستین لاستیکی با استفاده از سیستم تعلیق مستقل 4x2 و نسبت وسیله نقلیه محور دو درایو کاهش می یابد. مصرف سوخت در مقایسه با وسایل نقلیه محرک دوگانه ، که با همان ظرفیت بار تحت شرایط کار مشابه آزمایش شده است ، حدود 15 درصد صرفه جویی می کند. به طور کلی هزینه های عملیاتی پس از مقایسه طولانی مدت افزایش می یابد ، حاشیه سود حدود 25-35٪ افزایش می یابد.
در مقایسه با ماشین های معدن معلق 4x2 سیستم تعلیق هیدرو پنوماتیک وارداتی و داخلی ، ماشین های معدن GT3600 در همان مدل ظرفیت بار ، هزینه خرید کمتری دارند. در حال حاضر ، قیمت کارخانه EX اتومبیل های تعلیق هیدرو پنوماتیک 60 تن 4x2 در داخل و خارج کشور بین 2 میلیون و 3.2 میلیون است. علاوه بر این ، برای تأمین عملکرد عادی سیستم هیدرولیک هر جز، ، قدرت موتور این سری ماشین های معدن باید حداقل مطابق با قدرت 800-1200 اسب بخار باشد و مصرف سوخت بیش از 50 درصد نسبت به سال گذشته افزایش یابد . سیلندر روغن آویز با استفاده از مناطق صنعتی و معدنی با شرایط سخت ، گرد و غبار و رسوب باعث سایش زودرس سیلندر روغن می شود ، که منجر به هزینه تعویض قطعات مهر و موم می شود بسیار زیاد است. هزینه تعویض مهر و موم سیلندر روغن حدود 12000 RMB است. و قیمت فعلی بازار برای تعویض یک سیلندر روغن حدود 90000 RMB است. علاوه بر این ، بسیاری از قطعات ماشینهای معدنی وارداتی باید مستقیماً توسط تولیدکنندگان تأمین شوند. بسیاری از دارندگان معادن عمومی تحمل قیمت و زمان انتظار لوازم جانبی را ندارند. بنابراین ، هیچ راهی برای تضمین میزان حضور و غیاب در اتومبیل های معدن وجود ندارد. در نتیجه ، هزینه بهره برداری از کل خط تولید افزایش می یابد. ماده لاستیک و فولاد در سیستم هیدرولیک تولید شده در بازار داخلی قابل تضمین نیست. مطابق با الزامات معادن داخلی ، ماشین های معدن سری GUERTE GT مطابقت منطقی را انتخاب کرده و پس از بیش از ده سال کارایی به اثرات ایمنی ، کیفیت قابل اعتماد ، صرفه جویی در انرژی و عملکرد بالای هزینه دست یافته اند و اولین انتخاب و تحسین بالا را به دست آورده اند از بسیاری از دارندگان معادن به عنوان وسایل نقلیه حمل و نقل.
2. پارامتر (مشخصات) کامیون کمپرسی معدن
پارامتر پیکربندی National II (GT3600) |
||
موتور |
مدل |
National II SINOTRUK WD12.420 |
تایپ کنید |
خنک کننده آب ، 4 زمانه |
|
بیرون کشیدن |
توربوشارژ با خنک کننده |
|
تعداد سیلندرها |
6 |
|
قطر سیلندر سکته مغزی x |
126 میلی متر × 155 میلی متر |
|
قدرت دارای امتیاز |
309 کیلو وات |
|
سرعت رتبه بندی شده |
2300r / min |
|
حداکثر گشتاور |
1750Nm |
|
سیستم سوخت |
تزریق مستقیم |
|
سیستم روغن کاری |
روش روغن کاری |
پمپ دنده ، روغنکاری اجباری |
فیلتر |
نوع جریان کامل |
|
Air فیلتر |
نوع خشک ، با عنصر فیلتر دوتایی و فیلتر درشت ، فیلتر روغن و نشانگر گرد و غبار |
|
انتقال |
مدل |
6DS150TA |
انتقال |
Shaanxi Fast Gear Co.، Ltd |
|
دامنه سرعت |
6 جلو ، 1 عقب |
|
نسبت سرعت |
8.43 / 1 ، 7.5 / R |
|
حداکثر سرعت رانندگی |
50 کیلومتر در ساعت |
|
محور گرداننده |
جلو محور گرداننده |
محور محرک فولاد ریخته گری درجه 25 |
عقب محور گرداننده |
محور محرک فولاد بازیگران تقویت شده 45 تن |
|
عقب محور گرداننده Deceleration الگو |
کاهش چرخ + درایو نهایی |
|
عقب محور گرداننده Overall نسبت سرعت |
15.12 |
|
سیستم تعلیق |
صفحه تقویت شده سیستم تعلیق فنر ، محور محرک عقب مونتاژ یک طرفه 4 پیچ و مهره سواری. |
|
سیستم هدایتگر |
الگو |
فرمان هیدرولیک با فرمان برقی |
AUX |
سیلندر تقویت کننده قطر 70 سیلندر |
|
حداقل تبدیل شعاع |
9.5 متر |
|
کابین رانندگی |
اسکلت پوست نوع بزرگ هواپیمای تک طرفه تقویت شده کابین ماشین معدن |
|
کارفرام |
الگو |
قاب محکم نوع جعبه عرض برابر 430 |
مواد اصلی قاب |
700 صفحه فولادی مخصوص تیرآهن |
|
ترمز |
جلو |
کنترل هوا ، ترمز توپی |
عقب |
کنترل هوا ، ترمز توپی plus eddy current retarder auxiliary brake |
|
Parking ترمز |
ترمز ذخیره انرژی فنر |
|
Emergency ترمز |
ترمز ذخیره انرژی فنر |
|
Eddy Current Retarder |
RZ3300 |
|
کالسکه |
در حال بارگیری سطح |
30 متر مکعب |
ذخیره سازی |
34 متر مکعب |
|
|
حداکثر وزن خودرو |
73000 کیلوگرم |
حداکثر وزن ناخالص |
50000 کیلوگرم |
|
کالسکه Form |
کالسکه مستطیلی ، تابیده از پایین به بالا |
|
ضخامت مواد |
Undersurface (صفحه سایش تک لایه) |
18 میلی متر |
جلو |
10 میلی متر |
|
سمت |
10 میلی متر |
|
کالسکه Area (inside L × W × H) |
5175 میلی متر × 3300 میلی متر × 1760 میلی متر |
|
|
مواد هاپر |
NM450 |
سیستم هیدرولیک |
فرم سیلندر آسانسور |
جلو multistage single cylinder hydraulic lifting |
جابجایی پمپ هیدرولیک |
100mL / r |
|
زمان بالا بردن |
22 ثانیه |
|
توزیع وزن |
جلو محور گرداننده |
33٪ |
عقب محور گرداننده |
67٪ |
|
تایر (استاندارد) |
جلو and عقب |
لاستیک نایلون 1600-25 با 36 لایه |
مقدار پر کردن نگهداری |
خنک کننده |
40 لیتر |
مخزن سوخت |
380 لیتر |
|
موتور Oil |
22 لیتر |
|
انتقال |
12 لیتر |
|
روغن هیدرولیک |
70 لیتر |
|
عقب محور گرداننده Reductor, Wheel Rim |
32 لیتر |
3. جزئیات کامیون کمپرسی معدن
تصاویر دقیق Mining Dump Truck به شرح زیر است:
4. صلاحیت محصول
Mining Dump Truck گواهینامه های مدیریت کیفیت زیر را تصویب می کند:
5. پرسش و پاسخ
1. نقطه فروش شرکت شما چیست؟
گروه FJ ما شریک JV با مرسدس بنز است که V کلاس را در چین تولید می کند. به همین دلیل استاندارد همه محصولات ما حتی از سایر مارک های چینی بالاتر است.
2. تاکنون به چند کشور صادر کرده اید؟
ما حدود 20 کشور به بولیوی ، میانمار ، فیلیپین ، مصر ، نیجریه صادر کرده ایم.
3. بزرگترین بازار خارج از کشور شما چیست؟
ما از سال 2014 بیش از 5000 واحد به بولیوی فروخته ایم و ارتفاع آن کشور حدود 3000 متر است. این بدان معناست که وسایل نقلیه در منطقه دشوار به خوبی کار می کنند.
4. در مورد ضمانت چطور؟
ما هر کدام از آنها که اول باشد ، 2 یا 60،000 کیلومتر را ارائه می دهیم.
5. در مورد زمان تحویل چطور؟
45 روز از پیش پرداخت