اجزای مینی ون برقی

ترکیب ازمینی ون برقیشامل: درایو الکتریکی و سیستم کنترل، انتقال نیروی محرکه و سایر سیستم های مکانیکی، و دستگاه های کار برای تکمیل وظایف تعیین شده. درایو الکتریکی و سیستم کنترل هسته اصلی خودروهای الکتریکی است و همچنین بزرگترین تفاوت با خودروهای دارای موتورهای احتراق داخلی است. درایو الکتریکی و سیستم کنترل از یک موتور محرک، یک منبع تغذیه و یک دستگاه کنترل سرعت برای موتور تشکیل شده است. سایر وسایل نقلیه الکتریکی اساساً مانند وسایل نقلیه موتور احتراق داخلی هستند.

1. انتقال

عملکرد ازمینی ون برقیدستگاه انتقال برای انتقال گشتاور حرکتی موتور الکتریکی به محور محرک خودرو است. هنگامی که چرخ محرک الکتریکی اتخاذ می شود، اغلب قسمت های دستگاه انتقال را می توان نادیده گرفت. از آنجایی که موتور الکتریکی را می توان با بار راه اندازی کرد، کلاچ یک وسیله نقلیه موتور احتراق داخلی سنتی در یک وسیله نقلیه الکتریکی مورد نیاز نیست.
از آنجا که چرخش موتور محرک را می توان از طریق کنترل مدار تغییر داد، وسیله نقلیه الکتریکی به دنده معکوس در انتقال خودرو موتور احتراق داخلی نیاز ندارد. هنگامی که کنترل تنظیم سرعت بدون پله موتور الکتریکی اتخاذ می شود، وسیله نقلیه الکتریکی می تواند انتقال وسیله نقلیه سنتی را نادیده بگیرد. هنگام استفاده از چرخ محرک الکتریکی، وسیله نقلیه الکتریکی همچنین می تواند دیفرانسیل سیستم انتقال خودرو با موتور احتراق داخلی سنتی را حذف کند.

2. دستگاه رانندگی

وظیفه دستگاه محرک این است که گشتاور حرکتی موتور را به نیرویی روی زمین از طریق چرخ ها تبدیل می کند تا چرخ ها را به سمت راه رفتن سوق دهد. این خودرو ترکیبی مشابه سایر خودروها دارد که از چرخ، لاستیک و سیستم تعلیق تشکیل شده است.

3. دستگاه فرمان

دستگاه فرمان به گونه ای تنظیم شده است که چرخش خودرو را متوجه شود و از یک دنده فرمان، یک فرمان، یک مکانیزم فرمان و یک فرمان تشکیل شده است. نیروی کنترلی که بر روی فرمان وارد می شود، فرمان را به یک زاویه خاص از طریق دنده فرمان و مکانیزم فرمان منحرف می کند تا فرمان خودرو را متوجه شود. اکثر خودروهای برقی از فرمان چرخ جلو استفاده می کنند و لیفتراک برقی که در صنعت استفاده می شود اغلب از فرمان چرخ عقب استفاده می کند. از دستگاه های فرمان مینی ون های برقی می توان به فرمان مکانیکی، فرمان هیدرولیک و فرمان هیدرولیک اشاره کرد.