دانش تعمیر و نگهداری کامیون

(1) لنت ترمز

به طور کلی، زمانی که خودرو مسافت 40000 تا 60000 کیلومتر را طی کرده است، لنت های ترمز باید تعویض شوند. برای مالکانی که عادت‌های بد رانندگی دارند، برنامه تعویض به همین ترتیب کوتاه می‌شود. اگر مالک خودرو جلوی چراغ قرمز ببیند، سوخت را شارژ نمی‌کند، بلکه سوخت‌گیری می‌کند و سپس روش کشیدن ترمز را اتخاذ می‌کند تا منتظر چراغ سبز بماند. رها کردن، که از این نوع عادت است. علاوه بر این، اگر وسیله نقلیه اصلی نگهداری نشود، تشخیص نازک شدن یا فرسودگی کامل لنت های ترمز به موقع غیرممکن است. اگر لنت های ترمز فرسوده به موقع تعویض نشوند. ، نیروی ترمز خودرو به تدریج کاهش می یابد و ایمنی مالک را به خطر می اندازد و دیسک ترمز فرسوده می شود و هزینه تعمیر و نگهداری مالک نیز بر همین اساس افزایش می یابد. بیوک را به عنوان مثال در نظر بگیرید. اگر لنت های ترمز تعویض شوند، هزینه آن فقط 563 یوان است، اما اگر حتیکامیوندیسک ترمز آسیب دیده است، هزینه کلی به 1081 یوان خواهد رسید.

2) چرخش تایر

به علامت سایش تایر توجه کنید دو مورد تضمین کننده تعمیر و نگهداری لاستیک است که یکی از آنها چرخش لاستیک است. هنگام استفاده از لاستیک زاپاس در مواقع اضطراری، مالک باید در اسرع وقت آن را با لاستیک استاندارد تعویض کند. به دلیل خاص بودن تایر زاپاس، بیوک از مدل‌های دیگر تایرهای زاپاس و لاستیک‌ها برای تعویض چرخه استفاده نکرد، بلکه از چهار تایر به صورت مورب استفاده کرد. هدف این است که تایر یکنواخت تر شود و عمر مفید آن افزایش یابد. علاوه بر این، پروژه تعمیر و نگهداری تایر شامل تنظیم فشار هوا نیز می شود. برای فشار باد لاستیک، صاحبان خودرو نمی توانند آن را آسان بگیرند، اگر فشار باد لاستیک خیلی زیاد باشد، به راحتی می توان وسط آج را پوشاند. شایان ذکر است که اندازه گیری دقیق باد لاستیک بدون اتکا به فشارسنج برای صاحبان خودرو دشوار است. استفاده روزانه از لاستیک ها هنوز جزئیاتی دارد. اگر به فاصله بین الگوی لاستیک و علامت سایش توجه کنید، به طور کلی، اگر فاصله بین 2-3 میلی متر باشد، تایر باید تعویض شود. مثال دیگر این است که اگر لاستیک پنچر شده باشد، اگر قسمت دیواره آن باشد، مالک نباید توصیه تعمیرگاه سریع برای تعمیر لاستیک را رعایت کند، بلکه باید فورا لاستیک را تعویض کند، در غیر این صورت عواقب آن بسیار جدی خواهد بود. از آنجایی که دیواره های کناری بسیار نازک هستند پس از تعمیر وزن خودرو را تحمل نخواهند کرد و به راحتی پنچری ایجاد می شود.

ابتدا پیشگیری را انجام دهید، پیشگیری و کنترل را ترکیب کنید و تعمیر و نگهداری استاندارد را مطابق با دفترچه راهنمای نگهداری اجرا کنید. به این ترتیبکامیونمشکلات اساسی نخواهد داشت.